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现在D打印都是炒作

发布时间:2019-08-15 19:26:46

  NASA 最近试验了一种新型的火箭发动机,这个发动机里75%的零件是 D 打印出来的。

  当发动机涡轮转速超过90000转/分时会达到它的 心跳 速率,从火箭中喷出来的火焰能产生9吨的推力,用来为上级火箭或火星着陆器提供充足的动力。

  去年,通用电气也 D 打印了一个喷气发动机模型。

  最近 SpaceX 公司成功回收的 猎鹰9号 火箭也使用了 D 打印部件。

  对于普通的工业制造,高精度的大规模生产也许是可行的。但是个性化定制一个火箭的零件?恐怕只有 D 打印可以做到。工业级 D 打印技术从最开始的概念、原型,直到近两年才有真正可用的产品出来,航空航天从业者们早就已经等得不耐烦了。

  D 打印最大的好处在于可以非常容易地个性化定制一些复杂的产品,而且可以一体成型。对于研究人类来说,效率提高了好几倍。现在工程师可以很快地设计并打印一个东西出来,然后测试,发现漏洞,修复漏洞。这要是在以前,工程师大部分时间要等着铸模完成。

  目前 D 打印的火箭零件基本还是使用金属(例如,SpaceX 使用高温铬镍铁合金)。不过在航空航天领域,陶瓷是一种很重要的材料。

  陶瓷具有高熔点高硬度的特征,它能够用作航天飞机表面的隔热材料,也能用作火箭发动机的保护部件。但 D 打印陶瓷在性能上还有很大的不足。

  通用汽车和波音旗下的 HRL 实验室研发出了一种预陶瓷树脂(pre-ceramic resin),可以像机那样一层层的打印,然后用激光来凝固。这种 D打印的陶瓷比现有的陶瓷更强大,能够抵抗1700 C高温。

  当然,现在关于 D 打印技术更多的依然是炒作,只有等我们离开了地球之后,人们才会认识到 D 打印的真正价值。

  想象一下,你不可能把地球上的生产线搬到太空上,因此太空时代制造业的基础就是 D打印。在月球或者一些小行星上有丰富的矿产资源,直接利用 D打印方式将这些矿石泥土等打印成各种部件,然后建造出栖息地、机器设备等生产工具。

  未来登上火星的那批人带上一部 D 打印机就可以自给自足了,当然这一切还需要很多年时间。

  现阶段的重点是研制更好、更可靠的飞船离开地球, D 打印技术在这一阶段中将是一个重要工具。

  Geek's view

  未来某一天早晨你也许会在 D 打印的房子中醒来,然后吃着 D 打印早餐,去服装店挑选衣服时摆在你面前的将会是各种款式的 D 模型, D 打印机能马上将你选中的那一件马上打印出来。

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